12月22日，随着2台150t履带吊徐徐落钩，宁波杭州湾新区十一塘高速公路工程（一期）杭州湾跨海大桥拼宽桥首片钢箱梁平稳落架。这是十一塘高速涉杭州湾跨海大桥施工范围内的第一片钢箱梁，它的成功吊装拉开了杭州湾跨海大桥拼宽施工的序幕，为本工程关键节点的顺利推进又迈出坚实的一步。
杭州湾跨海大桥拼宽2号桥左幅第四跨钢箱梁长50米、重115吨，钢梁制作时长度方向分为3段，在预制场拼装完成后运输至桥位安装。为保证钢梁吊装施工有序进行，项目团队提前筹划，精心组织，通过多次实地考察、技术研讨，与外部多方协调优化，制定《钢箱梁吊装专项施工方案》，针对钢梁架设过程中可能出现的各种问题进行分析评估，积极与杭州湾跨海大桥管理方、高速交警等相关部门对接，制定了大桥交通事故应急预案。确定最优运梁路线后，项目部对路线上的部分便道进行拓宽处理，合理选用运输车辆，减少悬挑端长度，解决了钢箱梁长度长、重量大、运输过程易发生变形的施工重难点。在施工前，多方技术人员及行业专家对吊装方案进行评审，对构件重量、起吊高度做出详细的分析论证，对所选设备的主臂进行严格控制，确定采用两台150t履带吊进行双机抬吊；施工过程中设专人对吊装过程进行监测，保证履带吊大臂与杭州湾跨海大桥保持安全距离，不影响杭州湾跨海大桥的正常运营。为了减小吊装过程对跨海大桥行驶车辆驾乘人员的视觉影响，特在应急车道上设置水马作为视觉示警，确保了钢梁架设全过程的安全实施。
下一步，项目部将总结涉杭州湾跨海大桥施工范围首片梁的吊装经验，严格落实安全、技术要求，向建成十一塘主体标段的目标发起最后冲刺，并为桥面铺装标段的良好开局奠定进度保障。
图为杭州湾跨海大桥拼宽桥首片钢箱梁安装
