6月20日下午，由宁波交工集团/中铁隧道局集团承建的宁波市轨道交通7号线TI7012标宝轴西路站主体结构顺利封顶，为宁波市轨道交通7号线第5个封顶车站。这标志着该车站进入了盾构施工、车站附属结构施工等新阶段。
宝轴西路站是7号线沿线的重要车站之一，位于江北区，南接宁慈路站，北抵九龙大道站。宝轴西路站沿规划康桥北路南北向布置，为地下二层岛式车站，站后设置出入线兼折返线，主体规模301.6m×18.3m为单柱双跨+双柱三跨+三柱四跨箱型结构，其中北端头井结构尺寸为35.9x20.4m。车站设置2组风亭和6个出入口，设计日客流量为3.8万人次。车站周边有多个住宅小区、商业综合体、学校等公共设施，是该区域的重要交通枢纽。
宝轴西路自2022年6月29日开工以来，经历了356个日日夜夜的精细打磨，克服了种种困难，按时封顶。在主体结构施工过程中，项目部采取了多项措施，确保工程质量进度和安全。例如，采用篷布遮盖施工，减少了气象环境对施工现场作业影响，并减少了噪音对外部影响；采用深基坑自动监测管理系统，实现了施工过程的实时监控和数据分析。
宝轴西路站主体结构共划分为13段，自主体结构施工以来，以平均4天一块结构板的速度稳步高效推进结构回筑速度。目前，车站已经完成了主体结构的混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板支撑等工序，提前一个月完成了封顶节点。下一步，项目部将按照计划开展盾构进场、盾构施工、车站附属结构施工等工作，确保按期完成洞通、线通等节点。
宝轴西路站的顺利封顶，是7号线建设的一个重要里程碑，也是宁波市轨道交通建设的一个缩影。下一步，项目部将继续做好盾构进场、盾构施工、车站装修等工作，为确保按期完成洞通、线通等节点奠定基础。
