12月18日，宁波市轨道交通7号线土建工程TJ7017标段小洋江站站后工作井基坑开挖仪式顺利举行，标志着小洋江站站后工作井进入关键性深基坑施工阶段。
小洋江站站后工作井位于锁岚路与东钱湖大道环形路口北侧，靠锁岚路西侧设置。站后工作井为地下三层单柱双跨钢筋混凝土箱型结构，建筑现模为25m(结构内净长)×25.6m(结内净宽)，基坑开挖深度为31.26m，工作井设置1组风亭(D号风亭)用于停车线补风使用。
基坑围护结构采用工字钢接头地下连续墙，墙厚1200mm，墙深68.2m(笼长67.65m)，属于超深地连墙，共计20幅；基坑开挖采取明挖法施工，开挖深度较大，周边环境及道路、管线情况复杂。同时基坑内存在软土地层及砂层，地质情况复杂，软土地层变形大、砂层渗漏水风险是本工程安全控制的重点。
针对基坑开挖特点，TJ7017标段项目部积极应对，多次组织专题会议，建立风险台账并提前采取各类措施，严格按照软土层“时空效应原理”组织施工；采取信息化管理，加强基坑监测，制定详细有针对性的应急预案，保证应急物资充足；开挖过程中，在地连墙墙缝部位将采用掏槽验缝施工措施，减少接缝渗漏风险。
下一步，项目部将在后续施工中以高标准、高质量、高要求，稳步推进项目建设，在保证安全的前提下，确保高质量完成各项节点任务目标，全力响应宁波轨道交通“冲刺四季度，确保全年红”。
小洋江站站后工作井航拍图
小洋江站站后工作井基坑开挖仪式
