3月2日，经过十余个小时的连续奋战，随着“秦航工1”2000t浮吊将68#主墩钢围堰准确吊装就位。象山港跨海大桥主墩首节钢围堰登海入水，标志着象山港跨海大桥主墩将转入大体积承台施工阶段，大桥建设取得重大进展。
此次下放的钢围堰为“承台侧模+双壁钢围堰侧板”结构形式，围堰平面尺寸为61.52×36.02m，于场外加工完成后运输至施工区域，下放时总重1325t(不含加劲角钢、辅助桩等)，采用秦航工1(2000t)浮吊进行起吊吊装。
为确保钢围堰顺利运输吊装，项目部未雨绸缪提前筹划、组建以项目经理为组长、总工为副组长的专项施工技术小组，制定专项施工方案、围堰吊装施工作业指导书、工作清单责任矩阵等多项文件，召开多次施工协调会、梳理会，安全技术交底全覆盖，并组织相关部门提前进行演练，配备专业辅助下沉人员及设备。扎实做好各项准备工作保障施工。现场“秦航工1”2000t浮吊利用退潮期，通过绞锚、调整桅杆角度、下放过程中安排测量人员实时监测、实时调整围堰姿态，主钩高度等措施精确定位，将主墩钢围堰平稳精准下放。
68#主墩钢围堰顺利下放为象山港跨海大桥后续主墩承台浇筑、墩身爬模施工奠定坚实的基础，打响了2024年项目大干快上的“开门炮”。
图为下放双壁钢围堰过程
图为顺利下放双壁钢围堰
