跑好全年“第一棒”，奋力夺取“开门红”。2024年公司紧贴“开门红”、“开门稳”的目标任务，以增长稳、趋势进、质量优的发展态势，推进高质量发展新局面。用“拼”的精神，“干”的劲头，追赶跨越新篇章，稳中求进实现新突破。截止一季度末，公司完成产值12.86亿元，总产值增速9.5%，省内产值增速19%。
由“干”起步，春节酣战不停产
早准备，抢开局。春节期间，公司13个在建项目春节期间不停工，852个建设者坚守岗位，完成产值1843.47万元，以奋斗诠释别样“年味”！六横2标春节前项目部连续11个日夜240多小时不间断吊装作业，完成王家麓大桥钢混组合梁吊装施工。春节期间25人坚守在岗，紧张开展王家麓大桥钢混叠合梁焊接施工；甬台温南段TJ-6标为了加速推进建设，项目部统筹安排各项生产保障工作，紧锣密鼓保进度，响应“跑步进场、全面开工”号召，春节期间安排白溪1号大桥及白溪2号大桥两处桩基施工和宁海南互通土方开挖，完成产值778万元;宁象SGXS10标项目春节期间盾构人员双班24小时不停掘进，人民广场站～南部新城站单圆盾构区间左线掘进18环。
六横2标王家麓大桥钢混叠合梁焊接施工
靠“拼”加速，攻坚克难推进度
攻坚克难，破局前行。一季度公司狠抓项目重难点，拿出能啃“硬骨头”，敢拔“硬钉子”的决心，迎难而上，聚力攻坚。中横线项目面对受保通道路影响7联现浇箱梁尚未浇筑的问题，同时又要确保完成整体进度目标要求，项目部春节期间持续施工，进行地面道路路基、路面施工，为实现2024年9月底通车的目标打下坚实基础；奉化S310项目特大桥15-37号墩由于高压线影响无法施工，项目部调整更改原来桩基成孔工艺，由旋挖桩成孔改为冲击钻成孔，目前冲击钻已进场6台正在施工，确保工程有序推进；宁象线SGXSO5标双壁钢吊箱围堰吊装下放难度高，吊挂系统需采用96个吊点192根精轧螺纹钢吊杆组成，吊装过程中影响因素较多，操作难度较大。面临这一难点，项目通过多方协作，共同努力，下放过程中严密监测精准定位，确保浮吊船、运输船、孔位精准对位，在“秦航工1”2000T级大型浮吊船的助力下，68号主墩双壁钢吊箱围堰精准就位，下放工作于3月2日顺利完成。
宁象线SGXSO5标双壁钢吊箱围堰精准下放
以“稳”求进，锚定目标抓关键
挂图作战，压茬推进。为有力推进各项目生产加速，确保年度任务高效落实，公司根据《2024年全市重大公路水运项目“挂图作战”任务》要求，制定下达公司“挂图作战”形象进度任务表和关键节点计划，明确了各在建项目形象进度任务及300项关键节点，一季度关键节点计划65项，19个节点提前完成，完成率94%。轨道TJ8113项目天青左线盾构掘进施工，55人坚守岗位，春节期间顺利贯通，较原计划提前12天；3月18日，六横2标关键节点昆亭岭隧道左洞顺利贯通，较原计划提前27天，右洞预计在6月贯通，确保年内实现全线通车。杭甬复线二期TJ-3标1月3日全面开始施工泗门北互通区路基附属、涵洞及桥梁，较原计划提前12天。3月10日完成主线全部大悬臂盖梁，较原计划提前5天。
六横2标昆亭岭隧道左洞顺利贯通
起势决定走势，首季影响全局。公司将持续发力，勇于破局，助力项目达产“拉满弓”，以首季开门红推动半年“双过半”，奋力实现“全年红”。
