5月26日下午，随着最后一方混凝土的成功浇筑，宁波至象山市域铁路工程5标项目象山港跨海大桥的重要节点——68号墩主墩承台顺利完成浇筑任务。
此次完成的象山港跨海大桥68号主墩承台为该大桥首个大体积主墩承台，平面尺寸为60.5米×35米，承台总厚度为10米，上方4米厚处设置锥坡过渡。承台围堰采用双壁钢围堰结构，承台混凝土等级为C50混凝土，工程量约1.66万立方米。施工采用大体积混凝土施工工艺，自下而上共分三次浇筑施工，单次最大浇筑方量达到7625立方米。为防止大体积承台常见质量问题出现，项目部采用了智能温控系统进行实时监控，并利用承台内布设的冷却水循环系统来调控混凝土内外温差。
宁波至象山市域铁路工程5标项目象山港跨海大桥由宁波交通工程建设集团有限公司和中铁大桥局集团有限公司联合承建。该大桥项目是宁波至象山市域铁路工程的关键节点。此次68号主墩大体积承台的破水而出，标志着象山港跨海大桥正式进入主塔塔身施工阶段，为实现2026年底通车的目标奠定了坚实基础。
