吹响冲锋号角，开足奋进马力。公司上下一心，同频共振齐发力，紧抓大干四季度的黄金期，以“紧弓满弦”之势，锚定目标“靶心”，全面进入年底冲刺阶段，加压提速，打好全年“收官战”。
满弦发力抢节点
紧盯“挂图作战”任务目标，满弦发力抢节点，对标公司年初制定下达公司“挂图作战”形象进度任务表和关键节点计划，各在建项目制定315项关键节点计划，目前关键节点已完成273项，36个节点提前完成，年度完成率86%。11月13日，甬台温南段TJ-6标顺利完成首件T梁浇筑，迎来了重要里程碑。宁象SGXS05标积极响应业主“百日攻坚”号召，力争在后半程跑出“加速度”，截止11月25日，已完成68#墩号主塔第15节塔柱浇筑，年度产值目标完成率161.52%，已超额完成年度既定产值目标。中横线项目为确保12月15日前全面完成中横线地面道路，项目针对各单体各区域加大劳动力投入，落实夜间施工抢工安排及相应照明、安全措施，增加有效工作时间。余姚经济开发区SG-2标目前工程主体结构已完成60%，10月上旬完成世南西路支架现浇箱梁砼浇筑，计划于12月30日前完成前跨余姚江悬臂现浇箱梁左幅中跨合拢，右幅边跨合拢。
宁象SGXS05标 68号墩主塔施工
攻坚奋战克难点
昂首奋战，聚力攻坚克难点。11月16日，甬台温北段TJ-2标经过6个小时的连续奋战，顺利完成首个承台顺利浇筑，拉开了项目承台、墩身结构全面施工的序幕。此次大体积混凝土施工，浇筑耗时长，一侧临高速，施工平台狭窄。项目部面临诸多难点，强化统筹协调，合理控制各要素，确保节点顺利完成。宁象SGXS10标四季度已实现人民广场站～南部新城站右线区间隧道贯通及大徐站～人民广场站右线区间隧道贯通。该项目盾构施工地质差异大，施工难度高，针对地层多样性，项目多次对盾构刀盘进行优化，合理配置盾构刀具，使盾构机满足了复杂地层的施工需求，顺利完成盾构施工。盾构下穿重要建（构）筑物也是本项目的一大难点，项目部提前研讨、优选方案、精心管控、严格落实，避免了异常沉降、湖水倒灌、建筑物变形、盾构卡机等各类重大风险。
甬台温北段TJ-2标 首个承台浇筑
加压提速保通车
距离岁末仅剩一个多月，六横二标加压提速，掀起新一轮项目建设攻势，锚定 12 月底交工目标，计划在11月底摊铺完梅山互通、昆亭枢纽沥青路面，12月8日前完成剩余主线沥青施工。目前主体结构已完成95%，匝道桥梁板已完成安装，现进行伸缩缝、交安附属施工，预计12.8全线沥青摊铺完成，顺利实现通车。为了确保顺利实现这一目标任务，项目部实时掌控现场施工进展，针对滞后因素，提前规划协调，增加桥梁护栏模版、作业队伍数量，打通路面施工断点，保障每个作业面实现“饱和式”施工。11月11日，轨道交通TJ4201标竣工验收顺利通过，该项目作为宁波地区施工难度最大的轨道交通项目，在项目团队的努力下，创造了宁波地区多个“首次”的突破：首次开仓换刀、首次穿越软硬不均岩层、首次穿越全断面硬岩层、首次下穿东钱湖。攻克重重困难，为地下工程施工积累了宝贵的经验。杭甬二期TJ-3标已完成总进度96.6%，目前仅剩下三改工程和七塘中桥新桥的建设尚未完成，预计将于12月底完工。为了确保项目能够如期完成，项目部细化了各个节点，制定详细的倒排工期计划，坚持高标准、高质量的施工要求，以确保收尾工作的顺利进行。
六横二标 王家麓大桥梁板架设
四季度是谋明年、抢开局的关键期，公司将持续拉满“进度条”，保持定力、持续用力、全面加力，提前布好局，确保交出全年高质量答卷。
