浅谈现阶段奉化三高连接线牛角尖连拱隧道施工面临的问题及解决方法

【摘要】牛角尖连拱隧道施工期越来越紧，如何在约定工期内安全﹑高效的完成施工任务显得尤为重要，这需要合理的安排施工，加大人力﹑物力的投入

【关键词】连拱隧道；面临的问题；解决方法；重难点控制

1 概况

牛角尖连拱隧道进口桩号为AZK8+445，出口桩号为AZK8+615，长170米；隧道进口明洞长18米，出口明洞长15米，隧道进出口段位于缓和曲线上，出口位于半径R=1200米的圆曲线上，纵坡为0．5%，隧道净宽为10．25米，净高为5米，进出口均采用端墙式洞口。

隧道位于萧王庙镇以南约200米处，地貌以残丘为主，地面植被茂密，以低矮灌木为主，坡度不大，一般不超过30°。表层为坡残积的含砾亚粘土，层厚6～9米；以下为⑩层风化基岩：强风化层2～5米，岩体极破碎～破碎，弱风化层3～5米，岩体较破碎～较完整，以下为微风化夹泥岩砾岩或粉砂岩。洞身围岩以微风化基岩与弱风化基岩为主，中～厚层状，层岩节理较发育～较不发育，洞顶以上覆盖层厚度一般超过20米，其中微风化基岩一般超过14米，围岩完整性相对较好，地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，以接受大气降水及上部渗流为主，水量贫乏，开挖可能有局部渗漏水。根据地质资料报告，隧道穿越山体的围岩级别长度如下：Ⅳ级围岩长106米，Ⅴ级围岩长64米。

2 施工组织

隧道施工采用三导坑法施工。施工中先挖中导洞，施作中导洞初期支护；中导洞贯通后浇注中隔墙，墙顶挂网喷射混凝土填实；然后开挖左侧导洞，施作左导洞初期支护；待中隔墙右侧空间回填支撑后，弧形开挖左拱部，施作左拱部初期支护；然后开挖上部核心土；开挖下半断面；仰拱施工﹑回填；浇注左洞衬砌；右洞施工顺序同左洞；最后路面及水沟电缆等工作。

3 隧道施工面临的问题及解决方法

本来按照原施工组织计划隧道于2007年4月1日开工至2008年5月30日完工移交机电照明安装，但由于政策处理方面的种种原因，至今隧道只完成出洞口107米中导洞的开挖及100米中隔墙的施工和出洞口主洞护拱的施工，同时隧道从出洞口向进洞口开挖属于反坡开挖，洞内经常积水排水不畅，所以要按计划工期保质保量完成施工任务将非常艰巨。

3.1 对于工期滞后的解决方法

（1）合理安排施工方式，安全高效的完成主洞开挖

第一步：进洞，2008年2月中旬开始隧道右主洞进洞开挖，进洞采取短台阶法开挖到Ⅳ级围岩处，每一开挖作业完成后立即进行初期支护与超前支护的施工，做好监控量测，及时反馈围岩变化的相关信息，指导下一部开挖作业，同时进洞口开始做进洞的准备工作，做好管棚，进洞口中导洞进洞开挖；Ⅳ级围岩采用全断面开挖，超前支护。

第二步：施工中隔墙，剩余中隔墙混凝土施工与右主洞二衬混凝土施工当进洞口中导洞开挖贯通后，立即进行中隔墙混凝土浇注施工及墙顶喷混回填，此时右主洞开挖照常进行，根据实际开挖情况最理想的结果是中隔墙施工完成，右主洞开挖剩余20～30米，此时停止开挖，进洞口开始施工护拱，同时右主洞开始防排水与二衬混凝土施工。

第三步：左主洞开挖，左主洞可采取两端同时进洞开挖，开挖方式根据现场实际施工情况确定，洞口Ⅴ级围岩采取短台阶法开挖，开挖到Ⅳ级围岩处即采用全断面开挖，超前支护。同时中间穿插安排好二衬混凝土的施工和右主洞剩余部分的开挖。

第四步：左主洞二衬混凝土施工，右主洞二衬混凝土施工完成后从进洞口开始进行左主洞二衬混凝土施工。

（2）加大人力，物力投入合理安排施工工序

加大人员投入，采取24小时不间断作业制，分批作业，开挖、出渣、支护采用流水作业，施工工序安排紧凑有效，物资、机械保证供应充足。

3.2 对于洞内积水的处理解决方法

从出洞口向进洞口开挖属于反坡开挖，洞内难免积水，这样基础长期浸泡在水中，会使基础围岩变软，对洞身造成不利。解决的方法是在洞内每隔15米左右开挖一个积水坑并用水泵定期向洞外排水，同时洞内用细洞渣铺设一条厚30cm左右，宽5m的临时道路以方便进洞往来。

3.3 相关施工细节、难点重点控制

施工节奏加快后，质量管理方面同样要加强，为保证混凝土工程的施工质量，建议本工程施工期间水泥全部采用P.O42.5水泥以提高混凝土早期强度；中隔墙顶采用喷射微膨胀混凝土进行回填；开挖期间密切安排监控量测及时反馈量测数据；在中隔墙混凝土及二衬混凝土施工时及时在原接缝处进行假缝的切割；重点控制防排水的施工质量及装饰工程质量。

4 结语

牛角尖连拱隧道施工是整个工程施工的重点难点所在，现在面临的任务很艰巨，但是只要我们合理的安排施工，根据施工实际情况不断的优化施工方案，加大加强投入管理，一定能够安全﹑高效的保质保量完成施工任务。（作者：宁波交工奉化三高连接线一标项目部 谢瑜军）