8月7日晚6点，随着最后一片预制梁板架设完成，329国道舟山段改建工程施工第5标段普陀段小干连接线跨线桥顺利合拢，标志着普陀段高架桥主体结构全部完成。
普陀段小干连接线公路全长1.411公里，其中高架桥部分0.75公里，高架桥部分由6联21跨共189片预制小箱梁和一联三跨共115米现浇箱梁组成。根据合同工期要求，小干连接线跨线桥必须在2018年9月20日具备通车条件，除去春节工人放假的时间，真正的施工周期只有短短的9个月，进度压力巨大。同时施工区域地处老百姓居住密集区与交通大动脉，施工作业环境受制因素较多，安全风险高。项目负责人介绍道，自去年11月首桩开钻以来，项目部加强组织管理、优化施工方案，狠抓关键施工节点，克服了重重困难。在保证质量、安全的前提下，经过100余名施工人员8个月的加班加点施工，终于在8月7日晚顺利合拢。
随着小干连接线跨线桥主体结构的完成，桥面铺装、附属工程建设等也进入了紧张的施工状态，这些施工任务细散繁多且精细化要求高，在剩下的一个多月时间里，项目参建人员将加倍努力，以精益求精的工匠精神完成桥梁通车这个小目标，进而实现全线通车这个大目标。
