日前，宁波市交通委叶昌勇处长带领专家组莅临明州大道II标项目部开展技术专家服务活动。由宁波工程学院院长吕忠达、上海市政设计集团道桥院总工顾明杰、东南大学教授万水组成的专家组来到奉化江特大桥施工现场进行实地考察指导，随后重点对混凝土裂缝处理等施工难点进行了交流。市交通委、市质监站、鄞州区交通局、鄞交投、集团公司等相关领导陪同。
奉化江大桥全长1020米（主桥长360米），上部结构采用波形钢腹板连续箱梁＋小箱梁，其中主桥单幅箱梁设计为单箱三室结构，波形钢腹板内衬混凝土强度为C60，是目前国内同类桥型中跨度和宽度最大的桥梁，施工技术难度大，安全风险高，是本项目的重点、难点及关键节点。截至目前，奉化江大桥已临近合拢，按照计划将于12月份完成左幅合拢及春节前完成右幅合拢。
交流会上，项目部、监理、设计、监测等单位就目前奉化江大桥的相关情况分别进行了汇报。由于目前国内关于波形钢腹板连梁桥异步浇筑的施工经验很少，奉化江大桥主桥的施工都是探索性地开展，施工过程中难免碰到较多问题难点，比如桥梁顶底板裂缝通病治理、组合梁桥的钢构件疲劳损伤等。吕院长、顾总工、万教授均给出了许多针对性的意见和建议，同时也对奉化江大桥的施工过程给予充分肯定。吕院长表示奉化江大桥作为目前国内跨度和宽度最大的钢腹板桥梁，为今后国内钢腹板桥梁的建设提供了丰富的经验和贡献。会议最后，叶处长表示市交通委专家组会将这些问题难点进行专项研究答疑，确保能给奉化江大桥的顺利合拢提供技术支持，把服务真正落在点子上。
