11月24日8时，宜遂高速公路碧溪互通枢纽E匝道桥第6联箱梁开始浇筑。随着首罐混凝土泵送入模, 机器轰鸣，30多名建筑工人各司其职，送料、振捣、抹面、收光，有条不紊，施工现场一片繁忙。为保障本次箱梁施工顺利进行，拌和站启用了两台混凝土拌和设备，现场采用两台混凝土泵车，整个浇筑过程持续8小时。11月24日16时，首件箱梁顺利浇筑完成，标志着由我司承建的宜遂高速公路C2标现浇混凝土连续箱梁施工拉开序幕。
E匝道桥现浇箱梁施工现场
碧溪枢纽互通E匝道跨线桥长411.166m，上部结构共六联，除第一联采用预应力连续箱梁外，其余五联均为普通钢筋砼连续箱梁。工程的特点是上跨莆炎（泰井）高速公路，在E匝道桥以2#墩为中心行成双门洞，桥面垂直跨越泰井高速；其难点是在保证不影响下方高速通行的情况进行安全施工。施工过程中，项目部采用工字钢和钢管柱搭设双门洞支架，门洞净高5.2m，净宽4m，保证高速公路车辆通行；其余部分支架采用盘扣架搭设。施工时在交警和路政的指导下做好交通组织措施，并安排专人进行24小时巡逻。
宜遂高速公路碧溪枢纽E匝道跨线桥现浇混凝土箱梁是本合同段重要节点工程。施工前，项目部召开现浇箱梁首件施工专题部署会，积极筹备，提前谋划，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行分工安排，精心组织，同时强化浇筑施工安全、技术和质量措施，严格按照规范等相关要求进行本工程模板支架的计算、验算，从而确保模板支撑体系搭设的每一个数据都有据可依, 从技术上保证模板支撑体系的安全性，确保首件安全顺利浇筑完成。首件施工结束后将及时总结形成施工指导意见，以首件施工认可为引导，统一标准、规范施工工艺、明确工序。首件箱梁顺利浇筑将为后续的现浇梁施工提供借鉴和经验指导，为混凝土现浇连续箱梁施工吹响了“冲锋号”，也为第二阶段目标的完成奠定了坚实的基础。
E匝道桥现浇箱梁钢筋加工与安装
E匝道桥现浇箱梁支架预压
