日前，经过12小时40分钟箱梁的混凝土连续浇筑，十一塘项目高速高架桥移动模架箱梁首件顺利完成浇筑，标志着继钢箱梁结构施工后，又一上部结构浇筑施工正式拉开帷幕，从而加快项目施工的整体进度。
据了解，杭州湾大道高架桥全长950m，为标准断面50跨径的直线段桥梁。全桥共计4联，标准联长5 跨一联，局部采用4 跨一联，桥梁跨径布置：3×(5×50)+（4×50)，左、右幅共计38孔。本次浇筑的首件移动模架现浇箱梁为左幅Z11-Z12跨，浇筑长度50m+8m，梁宽16.3m，梁高3m，采用单箱单室结构，805m3浇筑混凝土一次浇筑成型。高架桥的移动模架箱梁浇筑是在宁波地区高速公路首次采用移动模架法施工工艺，该工艺主要依托移动模架系统来完成现浇箱梁的施工，在施工时无需在桥下设置模板支架，更适用于海域滩涂区的环境，与传统支架法比较，可不依赖于地基作为模架的支撑面，并且具有周转次数多，施工周期短，使用辅助设备少，自动化程度高，利于保证施工现场的文明安全施工等优点。
为确保首件箱梁施工的顺利浇筑，自移动模架进场以来，项目部高度重视，超前谋划，精心组织，充分发扬了宁波交工人勇于探索、顽强拼搏的精神，克服了海洋性多变气候影响、高空作业困难等不利因素，坚持“精细化管理，标准化作业”，严格落实高架桥移动模架箱梁专项施工方案执行，保证了首件移动模架施工的顺利推进。同时，首件箱梁的成功浇筑，为后续箱梁施工开了一个好头，为箱梁移动模架浇筑技术积累了宝贵的经验。
施工浇筑现场
浇筑顺利完成合影
