1月24日，随着第二联顶板混凝土最后一车打完，由公司承建的宜遂高速公路碧溪枢纽互E匝道桥土浇筑圆满完成。该桥全桥6联19跨411.166米,上跨泰井、宜遂2条高速公路，是宜遂高速公路施工控制重要节点工程。碧溪枢纽互E匝道桥现浇箱梁全部浇筑完成，为项目在业主要求的工期内完成奠定了坚实的基础。
碧溪枢纽互通E匝道跨线桥长411.166m,共六联，除第一联采用预应力连续箱梁外，其余五联均为普通钢筋砼连续箱梁。E匝道跨线桥11#墩采用采用桩基、承台、矩形墩结构，其它墩采用桩基、地系梁、圆形墩结构，6联现浇箱梁，第1联的第二跨、第三跨两跨需要跨越S50莆炎（泰井）高速，2#墩位于中央分隔带内，E匝道桥上跨涉莆炎高速处净空5.7m，桥梁型式为3*25m预应力砼（后张）连续箱梁，普通钢筋砼连续箱梁，宽度为10.5m。项目部克服了泰井高速边通车边施工的安全风险，桩基地质复杂施工难度大等不因素，艰苦奋战。在国庆、中秋、元旦节假期间放弃与家人团聚，特别是近期在冬季的井冈山下顶着凛冽的寒风，冒着漫天飞舞的雨雪施工。再过6天就是大年30了，尽管寒雨和低温加剧了施工的难度，项目部依旧一手备工作，一手战寒冷，按照部署有条不紊的施工，为应对雨雪低温的天气，项目部未雨绸缪，提前对设备做好防滑措施，施工范围内加固临边防护，项目领导班子轮流到现场盯控施工，确保冬季施工的安全，为顺利的完成每天的施工任务保驾护航。
2021年1２月份，Ｃ２标合同段荣获宜遂高速项目办C段管理处月度综合考评第一名。这是项目业主对项目部质量、安全、进度的充分肯定。截至目前，该项目部路基填方完成总量96.8%、路基挖方完成总量86,15%、、涵洞排水工程完成总量95.89%、边坡防护绿化完成总量87.94%、桥梁下部结构完成总量97.13%、桥梁上部结构完成总量84.16%、隧道开挖完成总量100%、隧道二次衬砌完成总量95.74%。圆满完成了项目办下达的第二阶段计划目标。
取得如此战绩，是宜遂高速C2标管理队精心组织，科学管理、细心施工，在面对征地拆迁、资金调度、设备投入等困难时，不等不靠，大力开展劳动竞赛活动，通过优化施工组织方案，强化施工过程管控，将节点目标层层分解，落实到工班、岗位、个人，细化到周、天。更是该项目部党支部坚持以“推进党的建设与工程建设深度融合”为主线，以“围绕工程抓党建，抓好党建促工程”为核心，开展了“党建与工程建设融合”的活动，成立了党员先锋队与青年突击队，建立了党员责任区和党员示范岗，提出了“攻坚克难、全力冲刺、奋战100天”口号，发扬了“勇于跨越追求卓越”的企业精神，弘扬优秀工匠精神，坚持守正创新，促进党建在工建中的引领作用，在项目攻坚克难过程中制中以崭新的形式呈现项目内涵与外延的精彩魅力。
下一步，项目部全体参建人员将咬定目标，齐心协力,打造美丽宜遂高速新典范，为江西人民交上一份满意的答卷。
